デビー兄さんのＦＬＨ 組立
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３・１４ 日曜日 朝から来いと厳命されましたんで行ってきました。デビー兄さんとこまで・・・
行かないと、寝言でもきっと追い込んでくるんだろうと・・・
先週、バルブの摺り合わせが済んで、ヘッドにも色を塗ったとのこと。
ガスケットも外したし、あとは組むだけですね。
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テフロン製のシールがロッカーカバーの目玉に入っています。
私が使用したのは、プラスチックのように硬く、このようにきれいに潰れてません。
ここように潰れてくれると、オイルが漏れることはないでしょう。
ロッカーカバーを上から見たところ。ナットのあたる部分にちゃんとワッシャをかましているから
座面が沈んでいません。非常にきれいなロッカーカバーです。
モノには耐力があり、それ以上の力を加えると潰れます。
σ=W/Aで求めますが、面積を大きくするとσが小さくなりますので、座面に与える力を小さく出来ます。
ロッカーアームを抜きます。
ばらしたロッカーアームとシャフトは、フロント側とリア側と分けておいておく。
小さい穴からオイルがロッカーアームに入っていきます。
バルブを組みましょう。ステムシール挿入の際に、傷がつかないように保護スリーブを被せます。
インストールツールを使って、シールを挿入します。
あ、ロックタイトとか塗らないですから。大体、たたきすぎで変形して抜けるのであって、このシールがダメだからロックタイトを塗らなければならないってことではないです。
シールをいれて、スリーブ抜いて、ロアカラーを入れます。
バルブスプリングを入れてアッパーカラーを入れます。
バルブスプリングコンプレッサーでスプリングを縮めて、コッターを入れます。
コッターの隙間をあわせます。バルブは挿入するときにロッカーアームのあたりがついているのを合わせます。
ロッカーアームのブッシュもシャフトも問題なし。
ロッカーカバー組立完了。今回のテフロンシールは効くのでしょうか・・・
デビー兄さん、色々ガスケットを購入してましたが、最終的にはこのテフロンのガスケットにしました。
リアのヘッドを載せます。
マニホの角度をあわせて、ヘッドボルト固定。
キャブと、マフラーつけて完成。
一応、無事動きました。
エンジンの組立をもう少し詳しく説明しているのは
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