クラッチワイヤーに給油

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あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

年末に車体を洗ったり、磨いたり、メンテしたりしてました。

表題のクラッチワイヤーですが・・・

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まず、車体左側のプライマリカバーのダービーカバーをあけて、真ん中のネジを緩めます。

マイナスドライバーで真ん中を固定しながら、9/16のレンチを使って、ナットを緩めます。
画像は、一人で撮影したので、固定と緩めるのがバラバラですがご了承下さい。

これを緩めると、クラッチワイヤーがゆるゆるなります。

次にレバーを止めているピンを抜きます。ピンを固定しているＣリングを外せばＯＫです。

これでピンが抜けます。次にレバーを外して、ひっくり返してワイヤーをレバーから抜きます。

ラスペネ などの潤滑剤をワイヤーに給油します。ちょっとづつ入れてあげます。

ちょっとづつ入れていかないと漏れてしまいます。

給油した後は、元通りに組み付けます。
ダービーカバー内のボルトは、下つきしてから１／８戻してナットをロックします。
しっかり締め付けないと、走行中外れて、クラッチが滑りますのでご注意下さい。

いつも使っているラスペネという潤滑剤は、ワコーズ製で1,200円くらいで購入できます。
固着したボルトを緩めたりするのにも便利です。

WAKO’Sワコーズ RP-Lラスペネ

あと、下のケーブルに給油するための道具を使うと楽に給油できます。これは500円。
これを使うとちょぼちょぼ入れなくていいから楽です。

ケーブルケアー

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