伊吹山から帰阪

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まだ7月半ばの話か。伊吹山から降りる頃には夕暮れ時は過ぎ暗くなりかけていた。展望スペースで丁度夜景をあわせて撮影できた。

待避所だったみたい。YOCKちゃんと1932VL

totoさんの1969CL350と夜景

伊吹山から降りてきた頃にはすっかり暗くなってた。YOCKちゃんがジェネレータの出力を調整するってんでコンビニへ

どうやら問題なく調整できたようだ。ここ関が原からはＹＯＣＫちゃんと自分は高速に乗って帰ることにした。totoさんとはここでお別れ。名古屋までお気をつけてー

 

高速に乗って走行。９０ｋｍくらい巡航なら普通に走る1932VL　85年前の車体が現代の高速道路を問題なく走行するのは素晴らしい。自分のはシールド付けているので風も受けずに楽。しばらく走ってふと思い出した。去年deiさんが、100kmくらい走行したら休憩入れるんですよ～って。あまり一気に走るのは車体に悪いのかわからなかったので、PAで止まってYOCKちゃんに休憩スパンを確認。やはり、一気に走らずにちょこちょこ休憩を入れるようだ。ショベルで高速だと200kmくらいは一気に走ってしまうので確認してよかった

草津PAで最後の休憩。結局晩御飯もラーメン。そして激しく後悔。昼間のラーメンが美味しすぎた。このチャーシュー、パッサパサすぎ。スープも科調で単調すぎ。

23時前くらいに到着。2日間よく遊んだし、激レア車両を一杯見れたんで目の保養になったし、今年はツーリングも出来たんで非常に満足だった。

クラッチ切れにくいから修理してからまた走りにいこう。

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