楽しいショベルヘッドブログ版

ハーレーショベルヘッドFLH80のメカニカル記事がメインです。ショベルヘッドは1969年までのアーリーショベル、1970年から1985年までのコーンショベルに大別されます。さらに1983年後期以降は、エボ初期に近い仕様になっているようです。そんなエボみたいな1983年式ショベルヘッドFLH80の整備とか改造とか、故障とかの記事が多いです。

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恐らく誰も興味を示さないマニアックな純正部品その3 リアリフレクタ

 


だーれも興味が無いであろう部品の話。今回はリアリフレクタ。テールレンズの下側にLステーで丸いリフレクタを取り付けている。調べた限りでは多分ドイツ製。

これが付いているとディーラーもんの証。自分のにも付いてたけどカッコ悪かったんで取り外してどっかいった。

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Filed under: ハーレー用部品 — SAS 21:31  Comments (2)

ショベルやエボのフルトラって最初の回転は点火しない?

純正のフルトラってキックで始動するのって大変で、1回転目は火花が飛ばないという話があるんで、自作タイミングライト作ったときに撮影した動画で確認してみる。

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恐らく誰も興味を示さないマニアックな純正部品その2タンクパネル


だーれも興味ないと思う純正部品、タンクパネル編。最初にカスタムしてしまう場所なので結構純正のタンクパネルって少ないのねぇ。かくいう自分もどっかいってしまったし~

手に入れたいけど手に入らないタンクパネル で書いたようにシート側が長い61141-83Bってタンクパネルが83と84のなんだけど2年位前までNOSがあったのに買いそびれてしまって、入手できなくなっちゃった。

今つけているのはエボ用のタンクパネル。61155-84でゴム製。エボのソフテイル用ね。ヤフオク見てたらシート側が長いのが出てたので落とした。苦節20年、やっと手に入った61141-83B

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Filed under: ハーレー用部品 — SAS 21:16  Comments (0)

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TDR250 エンジン腰上分解、ピストンリング交換

ショベルのほうは、REVTECHキャブの強烈な加速にはまりREVTECH最高、となっているが、去年末からしようと思っていたTDRのピストン交換、場所の確保が2日間だけ取れたので急遽ショベルよりもTDRに移行してしまった

作業内容は動画にしたのでそちらを見てもらうとわかりやすいと思う。ブログでは概要説明と、慣らし後の修正などを

 

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