日曜日のハレまつ 7/1

「いいね!」代わりにクリックしてね ==> にほんブログ村 バイクブログ ハーレーダビッドソンへにほんブログ村

久しぶりにMJ君登場。子供出来たんでバイクなんて乗ってる暇無し。バイクは年食っても乗れるけど、子供の小さい時分というのはホント一瞬で過ぎ去るので、バイクでMTGだキャンプだなどと言わずに、子供との時間を過ごす方が個人的にはオススメ

スポーツスター883R(2002年式)を試乗させてもらった。オーリンズサスペンションに交換してあるので、乗り心地はよかった。といってもノーマル状態を知らないので、良くなった状態とそうでない状態の比較が出来なくて残念

そういえばMJ君のは84FLHで自分のと同じ最終のフライホイールなので、比較が出来るので乗り比べてもらった。

キャブ KEIHINバタフライ: Gキャブ(ボイセンクイックショット シフトンHOPUP)

カム Sカム:Jカム

点火 ダイナS: スクリーミンMOSFET交換 16V昇圧回路

FRスプロケ  ノーマル : 24/49

上記部分が違うだけ。吸気と点火を弄っているだけだ。

「なんですか、これ」が感想だった。フロント周りもフォークオイル交換したり給脂してあるので、それも相まってカッチリしてる、ということだった。

長期ノーメンテの部分で代表的なのは、スイングアームのベアリングとフォークオイル。両方とも、実は乗り心地に大きく影響するので、車検の時にメンテ依頼しておくといい。FLHは外さなきゃいけない部品が多いので嫌がられるし、費用もかかるので車検ごとは厳しいかもしれないけど、長期ノーメンテならする価値はあると思う。

徐々に劣化していくから、乗り心地が悪くなっていることに気づきにくいけど、フニャフニャサスからカッチリに変わるだけで、運転上手くなったような錯覚するよ。

「いいね!」代わりにクリックしてね ==> にほんブログ村 バイクブログ ハーレーダビッドソンへにほんブログ村

関連記事
Filed under: ハーレー屋まつもと — SAS 20:22  Comments (0)
トラックバック

このエントリーのトラックバックURL:

コメントはまだありません »

No comments yet.

Leave a comment





(一部のHTMLタグを使うことができます。)
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

2018年7月
« 6月    
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031  
  • Count per Day

    • 309現在の記事:
    • 374239総閲覧数:
    • 207今日の閲覧数:
    • 168昨日の閲覧数:
    • 189798総訪問者数:
    • 53今日の訪問者数:
    • 103昨日の訪問者数:
    • 0現在オンライン中の人数:
    • 2014年5月21日カウント開始日:
  • ツーリング人気記事

  • RSS 楽しいショベルヘッド