楽しいショベルヘッドブログ版
ハーレーショベルヘッドFLH80のメカニカル記事がメインです。ショベルヘッドは1969年までのアーリーショベル、1970年から1985年までのコーンショベルに大別されます。さらに1983年後期以降は、エボ初期に近い仕様になっているようです。そんなエボみたいな1983年式ショベルヘッドFLH80の整備とか改造とか、故障とかの記事が多いです。instagram #楽しいショベルヘッド #ブリスク #briskplugs
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BRISKプラグ焼け具合
空燃比11~14でのプラグ(BRISK DOR17LGS)の焼け具合
違いが体感できる数少ないプラグ ブリスクDOR17LGS
BRISKプラグについてはこちらを見てね。ヤフオクで比較的安価に購入できる
BRISKプラグのガイシが白いけど、これでも若干空燃比で言えば濃い状態
REVTECH Carburetor Accelerator2 レブテックのキャブレターを装着
つい半月前にGキャブからスクリーミンバタフライキャブに換装したが、確定申告書完了したのをいいことに、また次のキャブをテスト
スクリーミンバタフライ、3年半前はあれほどてこずったのに空燃比計付けているおかげでホント悩まずにセッティング出すことが出来て楽ちんだった
REVTECH CARBURETOR ACCELERATOR2 レブテックキャブレターアクセラレイター2
revtechキャブの基本構造はこちらを見てね
取付の前に不足していたOリングを入手。溝の寸法測って既製品から選択。ついでにEキャブ用Gキャブ用のOリングも探したらあったので手配。1個30円程度
ランダム記事
・ランダムで1記事表示されます。16V昇圧回路を入れてみた
以前、バッテリーからリレーかましてコイルに+12V配線したら、電圧が安定し点火の状態も素晴らしくよくなった。
付けただけで違いが体感できたBRISK DOR17LGSを取付、さらに3×360点火のLR15ZCにするとこれまた事の外、回転がスムーズになってよく回り振動も減る。
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