キットヨーテンくんのFLH
土曜日、いつもなら日曜日に行っているハーレー屋まつもとに、なんとなく行ってみた。
キットヨーテンくんの70年式FLHが入院していた。本人はアクセラに乗って来ていた。
この70年式FLH、白煙がモクモクとあがるようになってしまって、
ケムケムくん、とまで言われるようになってしまっていたので、やっとピットが空いたので入院となったわけです。
instagram #楽しいショベルヘッド #ブリスク #briskplugs
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土曜日、いつもなら日曜日に行っているハーレー屋まつもとに、なんとなく行ってみた。
キットヨーテンくんの70年式FLHが入院していた。本人はアクセラに乗って来ていた。
この70年式FLH、白煙がモクモクとあがるようになってしまって、
ケムケムくん、とまで言われるようになってしまっていたので、やっとピットが空いたので入院となったわけです。
前回、装着したエボのスクリーミンイーグルのモジュールですが
これの中に入っている、MOSFETを熱に強いのに交換してます。
モジュールの交換作業は
80cui(正確には1340ccなので82cuiなのですが・・・)のシリンダーは年式によって形状が違います。
80cuiになったのは78年で、これから3年間は80cuiと1200ccが混在。
また81年後期から82前期にかけてなぞのオイルラインが追加されたりしてます。
画像があるので、順に見ていきましょう。
先日修理したオイルタンクだが、やはり当て板もせずにTIGの共付けだけで取り付けてたので振動であえなく取れた。
今回は裏から4.5mmの鉄板を当て板にしてアーク溶接で取り付けてもらった。
これで今度はとれないだろう。
短い間に2回もオイルタンク外したもんだから、2回目は外すのも付けるのも早かった。