instagram #楽しいショベルヘッド #ブリスク #briskplugs
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BRISKに魅せられ、インスタでtraffic.13氏からのスターウォーズネタのコラボでデザインした”ブリスクと共にあらんことを！”をステッカーにしてみたんで、コイルに貼ってみた。カス取りがめちゃくちゃ面倒くさい。ＬＧＳプラグでも体感出来ない場合もあるけど、燃料薄めゆっくり発進するようなセッティングでは体感出来ないじゃないかなと思う。ＬＧＳに交換して調子が悪くなる場合は、点火システムが電気が通りにくくなってたりする場合があるので要確認。
>>ヤフオクのブリスクDOR17LGSのページ ネジ式1本1,000円 ターミナルナット付き1本1,200円
渋ちゃんのＰＡＮはＢＲＩＳＫ ＬＧＳ（HOR17LGS)で一応エンジンはかかったけど、そこまで違いを体感できなかったので、そのＢＲＩＳＫ ＬＧＳプラグをnoda_richくんに譲った。渋ちゃんは始動性が良くなると思っていたみたいだけど、マグネトーのようなキックスピードで電圧が変わるシステムでは、このようなセミ沿面プラグのようにギャップが広いプラグに、容易に火が飛ばせるとは思えないので、条件が整わないと始動は厳しいと思う。（本日の、インスタ＃ブリスクを見ていただければわかるが、LGSでもマグネトー＋パンで始動は容易に出来るみたい） 私はバッテリー＋昇圧回路のほうが火花を強く出来ると思っている。私のFLHにはキックがないのでそもそもマグネトの選択肢はないが。
以前、バッテリーからリレーかましてコイルに+12V配線したら、電圧が安定し点火の状態も素晴らしくよくなった。
付けただけで違いが体感できたBRISK DOR17LGSを取付、さらに3×360点火のLR15ZCにするとこれまた事の外、回転がスムーズになってよく回り振動も減る。
Gキャブは普通に使えているが、更に低速を改善すべく”ヨコイチ”ショートverを取り付けた。基本的にEもGも低速は上側に空気を送ってあげればいいからこういった整流板を取り付けると下が改善する。がしかし、点火がプアだったらどうしようもない。
これくらい回転落とせるし、この状態からのレスポンスもいいよ。ひとえにBRISK DOR17LGS と16V昇圧のおかげと思っている。逆を言えば、ある程度のセッティング出てるキャブなら動いてしまう・・・
と、このような整流版をGキャブに取り付けて向かった先は・・・ (さらに…)
楽しいショベルヘッド
