楽しいショベルヘッドブログ版
ハーレーショベルヘッドFLH80のメカニカル記事がメインです。ショベルヘッドは1969年までのアーリーショベル、1970年から1985年までのコーンショベルに大別されます。さらに1983年後期以降は、エボ初期に近い仕様になっているようです。そんなエボみたいな1983年式ショベルヘッドFLH80の整備とか改造とか、故障とかの記事が多いです。
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2020年10月22日
つい1週間前までは調子よくセルモータが回ってエンジンもすぐにかかってたマイショベル。充電器につけっぱなしにしていたのにも関わらず、翌週動かそうとしたらセルボタンを押してもカチカチといって全電源消失
最初はどこかでショートしてサーキットブレーカが飛んだんだと思ってた。セルの回りが悪いなぁなんてことも、その前の週までは無かったので。
セルボタンを押したときにバッテリ電圧を測定したら4Vまで降下。あ、こりゃバッテリ逝ったわと。突然逝ってしまわれたw ウーウーとかいってセルの回りが悪いことがあればすぐにわかったのに。突然逝くこともあるんやね
とりあえず今まで付けていたスパーナットーバッテリを外そう。中華の安物MFバッテリだけど4年もったので充分もとは取れたと思う。
バッテリーを外すときは必ず、マイナス端子から外そう
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2020年10月20日
バイクの高速道路料金、現状から8分の5(普通車の半額)になるか!?
2019年のヤングマシンの記事
普通車の半額になればもっと使う機会増えるね
AJという略称で知られる全国オートバイ組合連合会が、10年以上国会議員のオートバイ議員連盟や、国土交通省、警察庁へ働き掛けている。
こういった内容もyoutubeにアップされている。
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日記 — SAS 22:20
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ネタは色々作って残しているけどなかなかまとめる気力が起きないうちに、もう季節はすっかり秋も深まり晩秋に突入
気になっている人は皆無だと思うけど、最初期フローマスターを取り付けてどうだったかってことをまとめておく。

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2日目。3時くらいに目が覚めた。71FLH乗りの方と色々話す。4時過ぎくらいから夜も白みだしたが雨の予感。バイク乗り愛用の雨雲レーダを確認すると結構な雨雲が迫ってきてた。

このナックルはw 去年の古き二輪を愛でる会で一緒に走った47ナックルのトモくんだわ。寝てる間に来てたのね。

渋ちゃんは結局テントを張ったのにテントで寝ないでイスで寝てた。雨が降る前にテント撤収した。

国松君は陸王と添い寝。






ULH。トモ君と一緒に来られた方の。速いそうだ。フェンダーが素敵過ぎる。


ネットに騙されるamiくんの78FLH。うちの78外装をレンタルしようか?? 彼の騙されっぷりは素晴らしい。

純正のクリア塗装って古くなると雨が降って放置してると白濁するのねぇ。乾いたら元に戻るからいいけど。クラッチを少し調整しておいた。3個のナット締めすぎに調整してたのそのままだったんで、いい具合のところまで戻しておいた。
そういやショベル乗りで話しててオイルは何を入れてるんですかって話になったので、うちらはSUNOCOのREDFOX15W-50フルシンセと半合成やでって。漏れないんですか?っていうから車両みてもらった。大丈夫そうやろって。
鉱物油からこれに変えたら油温が30度くらい下がるよって言っても誰も信じない。私もLE爺さんから教わったときに信じてなかった。でも、REDFOX入れたらほんとに下がるから驚いた。さらにオイルクーラで下がるし、私は7.4:1に圧縮落としたんで更にドン。来るとき渋滞にはまったけど、190度Fで止まった。走行中は150Fくらいなんで摂氏65-70くらいで収まる。ハイコンプのときは180Fくらいだった。摩擦係数が下がるからかなと。個体の状態や走り方にも左右されるだろうから、オススメはしない。



7時前くらいには皆さん起きてきて撤収作業



結局一度も寝ることなく設営したテントを片付ける二人。雨雲レーダから雨の中を帰ることになるから遅らしたほうがって言ったけど睡魔に勝てそうに無いってことで、雨中強行で帰って行った。





お腹がすいたので朝から焼肉。コンロと100均のフライパンが大活躍だった。
そうこうしていると案の定、雨が降り出した。シトシト降る雨をあずまやで過ごしながらしばし談笑
続く