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ガソリンコックをONにしてると、キャブがオーバーフローしてガソリンが漏れてくるようになりました。
HSR42を購入して取り付け早12年。そろそろ、本格的にメンテが必要になってきているようです。
とりあえず、フロートバルブを交換することにします。
部品は、neofactoryで揃えることが出来ます。単品で色々売ってるので便利です。
まず、車体から取り外してフロート室の4本のネジを外してフロート室を外します。
ショベルのメータは、フロント取り出しになると、マイルが青文字でデザイン的にそれまでのメーターとは違って、かっこよくなりました。
メータは日本精機製ばかりかと思いきや、このメーターはメイドインＵＳＡ。コーションラベルには【ゴム取ったら保障しませんよ】と。
いつかはエンジン全部を3Dデータ化しようと思い仕事の合間にコソコソデータ作成している。
オイルポンプは82以降だけど完全に再現できた。内部部品も3D化している。右のクランクケースを途中まで描いてたけど曲面の再現が難しい。
加圧オイルルートやリターン、ブリーザ関係のルートも描いたけど、昔の人は2D図面でよく描くなぁと思う。下手すれば手書きの時代。ドラフターでこの図面を作成していたと思うと、その想像力に頭が下がる。
楽しいショベルヘッド
