2013年 年末帰省で島原へ
広島あたりで雪が。ノーマルタイヤだけど大丈夫か?と思ったけど、宮島手前あたりだけだった。
長崎市内のショベル乗り、Tさん家に行くので土産を買っておいた。
きっといやらしいお菓子だとおもう。
instagram #楽しいショベルヘッド #ブリスク #briskplugs
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広島あたりで雪が。ノーマルタイヤだけど大丈夫か?と思ったけど、宮島手前あたりだけだった。
長崎市内のショベル乗り、Tさん家に行くので土産を買っておいた。
きっといやらしいお菓子だとおもう。
ショベルヘッドの都市伝説に予備のプラグを持たなければならない、というのがある。プラグをかぶらせるほど濃い燃調と三拍子を得るための極端に遅い点火時期にしているなら必要かもしれないが、普通丁度良い燃調にしておけば、そうそう持ち歩く必要は無い。
しかし、別の意味で予備プラグを持ち歩く必要性はある。それは、プラグテイスティング(笑
プラグなんてどれも同じなんて思ってた時期が私もありました。しかしBRISK LGSに出会ってから、色々なプラグをテストしてみたくなりBRISK LGSやEVO、全方向のZCなどを輸入しそれぞれの”味”を楽しんだ。
面白いことに、プラグ交換で体感出来る違いと回転数と速度の違いがはっきりとわかる。
そして今回、LR17TCYという普通の多極を装着してみた。
右が全方向のBRISK LR15ZC 15番はNGKで5,6,7に相当する。このプラグを装着すると全回転数にわたりツキが良くなりフラットな回転になる。よく言えば振動が減りスムーズに回転が上がるようになるが、悪く言えばメリハリがなくなる。
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