ショベル リアサス交換後のテストライド
先日、リアサスを交換。試乗してきた。仕事が忙しいので2件分の依頼打ち合わせと部品引取りをまとめてやってきた。
出て行くときはまとめて用事を済ませるようにしている。今回は鶴見から天王寺区を回るルート。163から内環、1号線から163で一周してきた感じ。
肝心の乗り心地だけど、いい。すごくいい。
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先日、リアサスを交換。試乗してきた。仕事が忙しいので2件分の依頼打ち合わせと部品引取りをまとめてやってきた。
出て行くときはまとめて用事を済ませるようにしている。今回は鶴見から天王寺区を回るルート。163から内環、1号線から163で一周してきた感じ。
肝心の乗り心地だけど、いい。すごくいい。
自作リアサスペンションコンプレッサーを作ったのを以前書いた。そのとき純正と同じ12インチと書いたけど、実は11インチだった。
ショートサスは嫌なので新たにサスを購入。
今回は2000年式FXDLの純正サスだ。最新式だと思ってたけどもう15年前の製品なんやね・・・
コイツを分解して今の純正サスのカバーをつけてやろうと。
キャンプもせずに日帰りにしたわけは、きっしーと伝説の彼方へ号のカヲルくんの雨神様が二人もいたからでもなく、翌日に野外ライブを見に行くためだった。
万博公園だったんで、てっきりモノレールに乗っていくもんだと思ってたけど、家内がバイクで行ったら駐車場代安いよって。
調べたら今日はイベントがあるので遅くまで止められるとのこと。家内とタンデムなんて相当久しぶりだ。
途中、中環がやたら混んでた。吹田の入口手前くらいで軽自動車が事故してた。エアバックも開いていたんで結構大きな事故だったようだが乗ってた人は大丈夫かいな。
久しぶりのタンデムが渋滞とは申し訳ない。エンジンの熱気が更に蒸し暑くさせる。
事故現場をすぎると快適で、たまに乗るのも悪くないとのこと。
早朝5時に出発。目的地は湯谷温泉駐車場(鳳来寺山パークウェイ駐車場料金事務所) 家から250㎞以上ある。行きはオール下道で行ってみようとルート選定。名阪国道から25号(1号)バイパス、23号バイパスで蒲郡まで行ってそこから北上というルートを作ったけど、6時間かかるみたい(笑)
80Sミーティングは流行り病のせいで3年ぶりの開催。SNSで連絡を取り合ったTDR250の方々も集まるのでTDRプチミーティングが出来る。
一緒に行ったのはしぶちゃんと、同級生NSRMC21乗り。
MC21はシリンダーの修理加工が終わらないので組立できず。なので自分のMC19 CBR250Rに乗ってもらって参加。
ちなみに、TDR250もCBR250Rも長期不動放置車両だったもの。頑張って公道復帰までもってきたこの2台が、無事に日帰り500㎞ツーリングが出来るかも確認したい。