楽しいショベルヘッドブログ版

ハーレーショベルヘッドFLH80のメカニカル記事がメインです。ショベルヘッドは1969年までのアーリーショベル、1970年から1985年までのコーンショベルに大別されます。さらに1983年後期以降は、エボ初期に近い仕様になっているようです。そんなエボみたいな1983年式ショベルヘッドFLH80の整備とか改造とか、故障とかの記事が多いです。

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今年はとうとうナックルガード購入した


ナックルガード、2週間以上前に購入して取り付けていた。角度調整とか少し加工が必要になるけど、風を直接受けないので寒さも幾分和らぐ。格好とか見た目をさほど気にしないので、別に原チャリについているハンドルカバーにしよかと迷ったけど、無難な方を選択してしまった。

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オイル交換 スノコREDFOX15W-50化学合成油


前回のオイル交換から丁度一年。走行距離は5000km。加水分解しやすいポリオールエステル(POE)ベースのREDFOXなんでせめて半年1回くらいにしたいけど、そこまで距離も伸びないので1年くらいで交換している。

で、荷物を鶴見に持って行った帰りにコーナンでオイル捨てるポイパック購入。この画像の状態で運んできた。

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2月11日ハレまつ デビー兄さんのFLHにMOSFET交換したモジュール取付


2月11日の日曜日 仕事してたらおやぢさんからメッセンジャー。明日、仕事??なんか配線から煙出たローライダーあるねんけど、見に行かへん?LE爺さんと相談中って。行く場所と車両から@moribakeさんのですか?って聞いたら、どうやら当たりだったようで、なんでわかったん??って。勘ですよw

気になったんで、とりあえずハーレー屋まつもとへ行った。moribakeさんも来てたし、fortunethecauseさんも来てた。少ししてからデビー兄さんも登場。

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S&S SUPER EキャブGキャブのリーサルウェポン BOYESEN QUICKSHOT SS 取付編


知ってる人は知っている、BOYESENのQUICKSHOT S&SのEキャブやGキャブに装着している方もおられるかもしれないが、比較的知られていないのではないかと思う。2ストのリードバルブで有名なんだって。あと、FCR用のQUICKSHOT3がオフロードで使用されていて、そちらでは知名度が高い。

何するものかと言うと、クイックショットの名が示すとおり、加速ポンプのカバーと、加速ポンプのノズルを交換することで、より適量で霧化したガソリンを加速ポンプを効かせたときに燃焼室へ送り込めるようになり、加速ポンプを効かせた走り、ガバ開けで背中が押される加速感を味わえるという、大口径バタフライEキャブの不足しているところを補うリーサルウェポンというわけ

(さらに…)

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