楽しいショベルヘッドブログ版
ハーレーショベルヘッドFLH80のメカニカル記事がメインです。ショベルヘッドは1969年までのアーリーショベル、1970年から1985年までのコーンショベルに大別されます。さらに1983年後期以降は、エボ初期に近い仕様になっているようです。そんなエボみたいな1983年式ショベルヘッドFLH80の整備とか改造とか、故障とかの記事が多いです。instagram #楽しいショベルヘッド #ブリスク #briskplugs
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コーンカバー組み付け
週末はまた千葉まで行ってた。本八幡で新年会参加のため。ここ最近忙しくてあまり組立は進んでいない。82からブリーザーバルブが樹脂製になって、ワッシャも樹脂製に。手配してたワッシャセットが来たけど、こんなのよく考えたらジュラコンのワッシャを手配すればよかったんや。もったいないことをした。
シリンダーを塗装した
やっとブリーザバルブとスペーサーが出荷された。必要部品が全て揃ったけど、掃除と調整が面倒ったらありゃしない。2年半前は2週間で腰下から組んだので、塗装とか磨きとか全く出来ていなかった。今回はいつまでに組まなければならないという制約が無いので色々出来る。というわけでシリンダーを塗装した。
ランダム記事
・ランダムで1記事表示されます。S&S SUPER EキャブGキャブのリーサルウェポン BOYESEN QUICKSHOT SS 取付編
知ってる人は知っている、BOYESENのQUICKSHOT S&SのEキャブやGキャブに装着している方もおられるかもしれないが、比較的知られていないのではないかと思う。2ストのリードバルブで有名なんだって。あと、FCR用のQUICKSHOT3がオフロードで使用されていて、そちらでは知名度が高い。
何するものかと言うと、クイックショットの名が示すとおり、加速ポンプのカバーと、加速ポンプのノズルを交換することで、より適量で霧化したガソリンを加速ポンプを効かせたときに燃焼室へ送り込めるようになり、加速ポンプを効かせた走り、ガバ開けで背中が押される加速感を味わえるという、大口径バタフライEキャブの不足しているところを補うリーサルウェポンというわけ
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