はれまつ2014
だいぶと暖かくなってきたので、日曜の集りもひとが増えてきました。
大阪モーターショー帰りに隊長とつれの人達がやってきたし、ひさかたぶりのFLHXの二人も来るしで、デビー兄さんの初乗りに合わせるかの如く、バイクシーズンが到来です。
instagram #楽しいショベルヘッド #ブリスク #briskplugs
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だいぶと暖かくなってきたので、日曜の集りもひとが増えてきました。
大阪モーターショー帰りに隊長とつれの人達がやってきたし、ひさかたぶりのFLHXの二人も来るしで、デビー兄さんの初乗りに合わせるかの如く、バイクシーズンが到来です。
3年半前はジェット交換して走ってプラグの焼け具合と走った感じから濃いか薄いか判断してセッティングを詰めていったが、それが正確かと言えば所詮は感覚で調整しているのでそんなことはない。
現在、空燃比計(A/Fメータ)を取り付けているので3年半前のように苦労して間違えたセッティングで満足しなくても、メータの値と速度や乗り方からどこを調整すればよいか一目瞭然
スロー62で走った感じは薄すぎ。空燃比で16くらい。標準が68なので68にしようかと思ったがハイフローなので70にしてみよう。理想空燃比は14.7だけど13狙いくらいがパワフルに走る。
そして、スクバタの調整の難しさというかあまり知られていない調整しないと多分加速で濃くなりすぎるところがある。今回はこれも調整済み
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