楽しいショベルヘッドブログ版

ハーレーショベルヘッドFLH80のメカニカル記事がメインです。ショベルヘッドは1969年までのアーリｰショベル、1970年から1985年までのコーンショベルに大別されます。さらに1983年後期以降は、エボ初期に近い仕様になっているようです。そんなエボみたいな1983年式ショベルヘッドFLH80の整備とか改造とか、故障とかの記事が多いです。

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ヤフオク_ブリスクDOR17LGSのページ

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2024年10月21日

20年近くぶりに沖縄行ったらある人に出会った話

20年近くぶりに沖縄に行ってきた。10月だというのに息をするだけで体力を消耗するような湿度と温度。景色は南国で美しかった。

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Filed under: 日記 — SAS 14:52 Comments (0)

2024年7月11日

訃報 KATさん

今週末,7/13，14と愛知でキャンプがあるので、近くに住むKATさんと会う約束を先週していた。前回会ったのは去年の9月なので約1年ぶりかなんて思ってた。

思想信条、趣味など共通の話題で深く語れる人なので、非常に楽しい。思い起こせば20数年前、ヤフオクのシートの取引から始まった縁だった。

8日月曜早朝、FBのメッセージが来て、予定か何か変わったのかなぁなんて思いつつメッセージを開くと、訃報だった。それから数日たっているけど、全然現実味が無くて、また会えるんじゃないかって、そんなことは無いとはわかっているけど思ってしまう。ご家族のご意向で通夜葬儀とも家族葬で執り行われました。

2003年マキノ高原でのキャンプ。このラペラシートが縁だった。

FLHがビラーゴに見える・・・

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Filed under: 日記 — SAS 11:07 Comments (0)

2021年5月27日

三拍子のリズムの説明　ショベルヘッドの燃焼行程

10数年前にFLASHで作成していたエンジンの燃焼行程。FLASHがもう使えないので動画で作り直そうと思って動画編集ソフトで作ってみた。

これで三拍子になるタイミングも作れると思って作成していたら、三拍子説明をメインにした方がいいやと思ってそちらを主体に持ってきた。

いわゆる三拍子　ポテトサウンドについて

720度クランクが回転して前後の燃焼行程が完了する。リア点火ｰ>405度クランク回転->フロント点火->315度クランク回転->リア点火　で完了

このリア点火が2回に1回、点火しているけど爆発しない状態になるのがきれいな三拍子になる理由で、低回転での音の重なりとかクランクが重いからというのが理由で無いことをまとめた。45度狭角Vツインエンジンと1キャブ、ロングストロークなのが主な原因ですわな

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今日のハレまつ　2019年12月1日

忘年会の翌日、大阪マラソンの日、仕事がある程度片付いたので午後にハーレー屋まつもとに行ってきた

この日はLE爺さんがやって来てただけだった。新車からLE爺さんワンオーナでもうすぐ50万km走行に達する。

ちなみにミッションは1回も分解していない。フルシンセのギアオイルしか入れていないので、やはりオイル管理がどれほど重要かよくわかる。

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