カムギアの年式による違い
2009年12月21日
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さて、カムギアですが年式によって違います。そのへんを
先日、ハーレー屋まつもとにてレクチャーしていただきました。
一応、サービスマニュアルには1977年以前とそれ以降でギアが違っていると書いてあります。
見分け方は、溝が入っているかどうかで、77以降と以前では、77以降は電子点火に成ったから、切欠き位置が変わったので部番変更、1溝と溝無しは同じ歯形です。(2014/05/12修正)
フルトラとポイント用で違うってことですね(2014/05/12修正)
カム軸にある、ポイントの場合はブレーカーカム、フルトラの場合はカップが付く溝の位置が違います。
上の図のように歯1つ半分、違います。
また、EVOになると更に歯の形状が違っています。
より長く歯面が接触するように深くなっています。
これにより、ギアが回転する際の音を小さく出来るそうです。
この歯の形状のカムギアは溝が二本付いています。
フルトラ用のカムにポイントを付けるという事が多いと思います。
フルトラ用カムにポイントをつけると、ブレーカーカムの位置が本来より、時計回りに歯1つ半分ずれた位置に付きます。
センサープレートも時計周りに回さないといけないので、センサープレートの溝が少ないタイプですと、調整代が少なくなってしまいます。
溝ってのは、上の画像の赤い矢印の部分のことです。
コンプリートポイントキット
これは、センサープレートの溝が少ないタイプです。
ポイントキットASSYショベル/エボ/XLスポーツ
エボなんかをポイント化するときは、このように取り付けの溝が長いタイプがいいです
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Filed under: ハーレーダビッドソン ショベルヘッド 整備記録 — SAS 23:52
Comments (2)
こんばんはー酢です。
タイムリーなネタでしたので書き込みしました!
当方のカムギアは本当にカラーコードがあっていないのか確実な証拠がないので今は放置していますw
実際に音の聞き比べなどができたらベストなんでしょうが…。
あ、、、話が違ってしまうのですがフロントスプロケの年式違いってなんなのでしょうか?
うっかりオークションでFスプロケを購入してから気がついたのですが…。
お店などでは~79と80~でまた分かれているようでした。
なるほどシャフトに違いですか。
仕様変更時期の年式はどちらなのかいつも迷ってしまいますw
私のバイクについているのが本当の年式…
とはいえない状況になってきましたのでw
ありがとうございました。