スイングアーム交換後の試運転

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取り外したスイングアームのベアリングレース。指で触って充分わかるくらいの段が付いていた。ローラの位置が少しずれたら、段に乗っかるのでガタガタするのだろう。

日曜日、試運転でハレまつまで行ってきた。

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走行してわかったが、リア周りの周期的な異音がなくなった。リアサスペンションを2000年式FXDL用に交換したときにスイングアームのピポットを基点にする角度が変わって、スイングアームのベアリングローラの位置が段からずれて、動くたびに音がするようになったのだろうと推測。

この音のこともあって、スイングアームベアリングを確認したくて分解したのもある。なにはともあれ、異音が消えて嬉しい。FXDLのリアサスはすごくいい。地面にタイヤが吸い付くように追従してくれる。さすがはSHOWAだ。高年式ハーレーの部品が色々転用出来るのは助かる。

この日はLE爺さんとＴさん、vespaでやってきたMJ君がいた。とりあえず、LEDスポットライトを自慢しておいた。MJくんにvespa乗らしてもらったけど、操作がややこしいｗｗ　乗り心地はおもしろかったよ。

LE爺さんとＴさん、二人してカークリーム買ってた。

LE爺さんはでかい方のカークリーム購入。

ちょこっと走っただけだったけど、随分乗り心地がよくなった。なんというか、地面に吸い付くように動いてくれるのと、地面の変動がお尻まで直接来ない感じ？足回り、2年くらいかけてチョコチョコモデファイしてきたけど、やっと気に入る仕様になったような気がする。

次は最近ギアが入りづらくなってきたので、クラッチ板を交換しようかと準備している。

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