instagram #楽しいショベルヘッド #ブリスク #briskplugs
下記リンクは、各項目を1ページに関連記事を一覧表示しています。いちいちページを移動しなくても一覧で見れますので便利です。
｢続きを読む｣｢もっと見る｣が広告に隠れる場合は、記事タイトルをクリックしてください。全部表示されます。
｢整備記録記事｣ ｢ツーリング｣ ｢メンテナンス｣ ｢日記｣
注意：当サイトのやり方を参考に作業して何か問題が発生しても当方は一切関知しません。自己責任でお願いします。あと、当サイトの方法を真似してYOUTUBEなどにアップするなら参考先としてリンクしておいてください。事前連絡などは要りません。一応、当サイトの広告収入は当方に入り、それを元手に色々購入してまた記事をアップしてますので、興味を惹く広告が出たらクリックして見てもらえると助かります。
注意：当サイトは自分の備忘録並びに困っているサンデーメカニックの一助にと思い様々な試行錯誤を公開しております。オンラインサロンで費用を徴収する人のために公開しているのではありませんので、そのような行為は慎んでください。
お手本のようなきれいな焼け具合のプラグ。
先週の金曜日、次の案件の打ち合わせで東大阪まで行って来た。途中でエンジンストール。この日はスパークチェッカーを持っていたので、プラグに被せて点火確認。点火していることを確実に確認した。コックは止まるたびにoffにしている。スタータを押してしばらく回すとエンジンがかかる。
コックをONにして走り出すも、また途中でストールした。どうやらキャブがオーバーフローしたようだ。
3種類の点火モジュールを楽しむことが出来るよ (∩´∀｀)∩ﾜｰｲ いちいち付けたり外したり面倒なんで、ビニールテープでくくりつけた。朝からエボ用スクリーミンモジュールで走り回っていたが、やはり途中でストールする。DYNAとつなぎかえると普通に走るんで、やはりスクリーミンモジュールのMOSFETが逝ってしまわれたようだ。
前回で書類が全て揃いましたので、実際にラインを通しましょう。
ユーザー車検を受けるには、事前に予約が必要です。
楽しいショベルヘッド
