楽しいショベルヘッドブログ版
ハーレーショベルヘッドFLH80のメカニカル記事がメインです。ショベルヘッドは1969年までのアーリーショベル、1970年から1985年までのコーンショベルに大別されます。さらに1983年後期以降は、エボ初期に近い仕様になっているようです。そんなエボみたいな1983年式ショベルヘッドFLH80の整備とか改造とか、故障とかの記事が多いです。
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2021年10月26日
ピストンリング交換してオイルポンプのシールも交換したTDR
ようやく山を走れる。といってもタイヤが当時モノなのでヤバ目
奈良の山奥廃村巡りで中津川に行ったんだけど、池津川という川を挟んだ対岸には立里という集落があって、1㎞くらいの山道を昔は歩いて行ってたようだけど、ここを結ぶ林道があるようなので、そこを走ってみた。
googleマップで衛星写真見たら、途中でつながっていない。でも撮影時にはつながってなくても、もう繋がっているかもという根拠のない希望でガレ場の林道を進んだけどやっぱり行き止まりだったww
しかも途中で道は崩落して物凄く細くなっているし
どれくらいひどい道かは動画でご覧ください
場所はこんな感じ バツ印の間が未整備。登山道みたいなのでつながっているかと思いきや完全に切り立った壁で遮断されてた
今度は川沿いから徒歩で立里を目指そうと思う
Filed under:
TDR250 — SAS 19:06
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デビー兄さんのミッションオイル漏れ対策を見てきましたが、なかなか、一筋縄ではいきませんね。
Oリングの入ったスペーサーは、Oリングの位置がメインドライブのスプラインにかかるので、全く意味なし・・・
メンドラを目いっぱい外側に持ってきても、位置が悪いのだがスペーサの端面を切削しないといけないのだろうか・・・
で、色々寸法を拾ったので、モデリングしました。
(さらに…)