ショベルのフロントバンパーが装着できた！

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PMキャリパーのバンジョー交換はこちら
ショベルのブレーキマスター交換?　はこちら
ショベルのブレーキマスター交換　その2はこちら

94年だったか、ブレーキのマスターを交換したのは・・・
それから15年、オレのフロントにはバンパーが付いたことがなかった。

ディスクを１１インチにし、それにともないＰＭマスターの位置が高くなって

継手と干渉するから。

それを付けるよりも他の問題が一杯起こったし、別に付けてなくても問題なかったし。

でも、バンパーないと寂しいです。(´；ω；｀)ｳｯ…

そして、先日、バンジョーを交換し・・・・

ついに・・・・

ﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾜｰｲ

付きましたヾ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾊｲﾊｲ!

アルマイトの赤と青が、削り出しのボディにマッチします。

こんな感じです。
１１インチロータじゃなかったら、全然問題なかったのにね。

向かって右の継手がバンパーと干渉するので、バンパーとフェンダーの間にナットをスペーサ代わりにかまして干渉を回避しました。
本来はスペーサ91089-58 ハーレー純正 BUMPER SPACERを付けます。
ちなみ本来は、プレートワッシャー59166-80 ハーレー純正 PLATE LOCK も付ける必要があります。
また、締め付けるボルトは5/16-18×1-1/4サイズで2871W ハーレー純正 SCREW, CAP です。
これでますます、見た目と走りのギャップが大きくなります。

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