HSR42　消耗部品の交換と組立

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週末は空・・・げふん護衛艦かがの一般公開があったので天保山に行って来た。DDH184ヘリ搭載型空・・・護衛艦いずも型二番艦、通称”ホワイトベース”　その圧倒的な存在感、巨大さはまさにそびえ立つグレーの壁。画像では伝えきれない。2万人が来訪したと毎日放送が流していたが、彼らの算出方式、”主催者発表”でいうときっと10万人は訪れていたことだろう。また後日、画像はアップしたいと思う。

さて、HSR42のメンテナンス。消耗部品などを交換していこう。

ニードルジェットは本体に差し込まれているだけなので、反対側から押えてあげれば抜ける。私はM3の長いボルトとナットを利用して抜いている。

パイロットエアスクリューのOリングも交換。本体に入り込んで取れない場合は、ゼムクリップやハリガネなんかを利用して取り外す。エアスクリューなので、ミクスチャと違い締めるとエアが減るので混合気は濃くなり、あけると空気が多くなるので混合気は薄くなる。本体前方にあるので燃料の調整ではないことがわかると思う。

ジェットニードルも97番の新品を手配した。97が標準とのことだったが、20数年前、ショベル用のこのイージーキットに入っていたジェットニードルは96番であり、少し濃いバージョンであった。ストレート部の直径を測ったら、古いものは少し細くなっていた。0.02程度かな

加速ポンプジェットも70から50に下げて薄くした。ダメなら70に戻せばよい。

アイドルケーブルのパッキンもボロボロなので交換

加速ポンプノズルはOリングで嵌っているだけなので反対側から押せば容易に抜ける。Oリングはボロボロになっていたので交換した

ジェットニードルは97番で薄くなったけどクリップ位置は真ん中にしておいた。ワッシャも新品に交換

新品のニードルジェットを差込、エクステンダーを締め込み完了

その他の部品を組立、メンテナンス完了

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