昭和最後期の2ストバイクを平成最後の日に修理完了して令和を迎える
平成最後の日、皆様いかがお過ごしでしょうか。当方、昭和最後期昭和63年作の2ストバイクを平成の内になんとかしようと修理してました。キャブはオーバーフロするし負圧コックは座面が荒れてて負圧が効かない状態でもガソリンがキャブに行ってしまい、さらにキャブもオーバーフローしていたので、ガソリンが全部クランクケースとチャンバーに入り込むという古い2ストあるあるを経験してしまいました。
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平成最後の日、皆様いかがお過ごしでしょうか。当方、昭和最後期昭和63年作の2ストバイクを平成の内になんとかしようと修理してました。キャブはオーバーフロするし負圧コックは座面が荒れてて負圧が効かない状態でもガソリンがキャブに行ってしまい、さらにキャブもオーバーフローしていたので、ガソリンが全部クランクケースとチャンバーに入り込むという古い2ストあるあるを経験してしまいました。
仕事でちょっと試したいことがあったので、テスト製作をハーレーロゴでしてみた。チョコ型とパン型製作したよ。チョコのテンパリングも上手くできて(一度50度ー55度にチョコを湯煎して25度ー30度まで冷却する)型に流して冷蔵庫入れたら綺麗に固まった。
少し前に、すぷさんから連絡があって、SUつけてるアーリーショベルがあるけど始動がいまいちなんで、なんか初心者向けのキャブある?って相談。
初心者向けというか扱いやすいのは、ケイヒンバタフライかケイヒンCVキャブですねーと返信。
出来れば、確実なキャブが欲しいとのことだったので、当分使うこともないだろうCVキャブをマニホールドから何から準備して送るので、代わりにその調子悪いSUと交換してくださいとお願い。