1985FLHX 神話の彼方へ号
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先日ハーレー屋まつもとのおやぢさんから連絡があって、FLHXが来るから見に来る？って。
そりゃ見に行きますとも。というわけでやってきましたFLHX
国内正規モノどころか、服部モータースで新車時おやぢさんが整備した個体じゃないかｗｗ 30数年の時を経て舞い戻ってきた。というか、これを購入した人からおやぢさん相談受けていたそうだけど、どこそこのFLHXを買うことにしましたって連絡したら、「ああ、あのナニナニさんやろ」って。それだけ履歴がはっきりしている個体も珍しい。
タイマーカバーがエボと同じV2のタイプなので何か修理されたのかなぁと思ったけど、リベット止のまんまだしなんとなく違和感が
車体番号の刻印が入る位置も違う。よく見たら”F”、AEKFなので、これ激レアな1985FLHXだ。細かい部分が1984までのショベルＦＬＨと違う。タイマーカバーがＶ２になっていたのも、それが正解なんだと思う。エボ用のを付けたんだろう
なるほど、それで鍵も両歯になっているのか。鍵を見せてもらったら”HARLEY-DAVIDSON”と刻印が入った両歯のカギだった。メーターには速度警告灯、さらに80kmからの赤ラインはこのときにはなかったようだ。
フロントブレーキにはガタ防止の純正スプリングが装着されていた
ここのタンクマークは・・・とか言いながら在庫のマークを持ってくるおやぢさん。タンク用なのでRが付いている
マークはあってもこのデカールがなぁ～と言いながら在庫品を持ってくる
モジュールは７ピンに変更されているようだ。91Aなので90年代に多分元の純正ショベル用モジュールが飛んだかなんかで交換されたのだろう。PRE85Cカーブは紫配線があったのでVOESのオンオフが出来るはずだけど、その辺の処置は見当たらなかった。
外装も機関部もホント綺麗。なかなかここまで極上のしかも1985FLHXなんて見る機会なんてない
とそれほどまでに極上な1985FLHXを入手されたオーナー
運と縁とタイミング だそうだ。
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