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先日、LE爺さんのおかげで、船場さんに潜入できた。マニアック車両を撮影できたので随時アップしていこうかなと。これは1942XA わずか1,000台ちょっとしか生産されなかった軍用のHarley。しかもエンジンはV-TWINではなくBMWのエンジンを模した水平対向エンジン。
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先日おやぢさんのヘルイヤーで発覚したフロントの排気漏れを修理しようと日曜朝から作業開始。リアのボルトを抜き、フロントのボルトを緩めようとしたら軽く緩んでしまった。どうやら締め付け不足だったようで、締め付けたら排気漏れがなおった。仮締めでノーチェックでロックしてしまったようだ。このボルトは緩まない仕様なので最初の締め付けが足らないのが排気漏れの原因だった。
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土曜日、ごーぐるさんとお別れした後、中央大通りを東進し中央環状線を北上。ハーレー屋まつもとにやってきた。後のダンボール、荷物が一杯はいって楽だ。ごーぐるさん用のメット入れるのに丁度良かった。
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ステムベアリングにアクセスするのにナセル付きのＦＬＨは手間がかかる。まだラジオとかカーステレオがついていないだけマシかもしれない。FX系は楽。つい面倒で放置しがちなステムベアリングだけど、破損すると交換に手間がかかるので出来れば定期的にチェックしてあげるといいと思う。分解はまずフロントフォークを抜くためフォーク上部のフォークチューブカップを外す。丁度良いサイズのボックスを持っていないのでモンキーレンチで外した。ロアブラケット後にあるピンチボルトを緩めフロントフォークを抜く。
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