楽しいショベルヘッドブログ版

ハーレーショベルヘッドFLH80のメカニカル記事がメインです。ショベルヘッドは1969年までのアーリーショベル、1970年から1985年までのコーンショベルに大別されます。さらに1983年後期以降は、エボ初期に近い仕様になっているようです。そんなエボみたいな1983年式ショベルヘッドFLH80の整備とか改造とか、故障とかの記事が多いです。

instagram #楽しいショベルヘッド #ブリスク #briskplugs

ヤフオク_ブリスクDOR17LGSのページ

brisk LGS プラグ

下記リンクは、各項目を1ページに関連記事を一覧表示しています。いちいちページを移動しなくても一覧で見れますので便利です。

「続きを読む」「もっと見る」が広告に隠れる場合は、記事タイトルをクリックしてください。全部表示されます。

「整備記録記事」 「ツーリング」 「メンテナンス」 「日記」

注意:当サイトのやり方を参考に作業して何か問題が発生しても当方は一切関知しません。自己責任でお願いします。あと、当サイトの方法を真似してYOUTUBEなどにアップするなら参考先としてリンクしておいてください。事前連絡などは要りません。一応、当サイトの広告収入は当方に入り、それを元手に色々購入してまた記事をアップしてますので、興味を惹く広告が出たらクリックして見てもらえると助かります。

注意:当サイトは自分の備忘録並びに困っているサンデーメカニックの一助にと思い様々な試行錯誤を公開しております。オンラインサロンで費用を徴収する人のために公開しているのではありませんので、そのような行為は慎んでください。

法律改正による縦ナンバープレートについて

4月1日から法律改正されて縦ナンバープレートが違反になったみたい。FBのほうには年末にアップしてたけどブログにも書いてみる。

ナンバープレートの表示に係る新基準について

詳細はリンク先を。今回の改正でナンバープレートの縦がダメになった。自分はカスタムしないので影響はないけど現状、サイドで縦にしている人にはえらい迷惑だ。

カスタムでショートのフェンダー、サイドの縦ナンバーは定番なのにね。

せめて、「自動二輪は除く」の文言入れてくれればと思うけどお役所は自分達の利益にならないようなことはしないので無理か。

(記事の続きを読む)

Filed under: 日記 — SAS 19:30  Comments (2)

ランダム記事

・ランダムで1記事表示されます。

インナープライマリーにベアリングを挿入する

p=178-02

そろそろ、以前オクで入手していた程度のよいインナープライマリーを付けようかと考えています。(2013年7月に腰下分解組み立てたときに付けました

まずは、ケースにベアリングを挿入することにします。

ベアリングが入るところは、ウェスで汚れをふき取り、軽くオイルを塗っておきます。
これを、ファンヒータの前に放置し温めます。ベアリングが入る箇所を狙って温めます。

別途、ベアリングは冷凍庫の中に2時間ほど入れておいて、冷やします。

これは、金属の熱による変形を利用したもので、温めることで穴を大きくし、冷やすことで、径を小さくしています。

(さらに…)

2016年1月
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
  • Count per Day

    • 1358446総閲覧数:
    • 134今日の閲覧数:
    • 360昨日の閲覧数:
    • 672388総訪問者数:
    • 90今日の訪問者数:
    • 247昨日の訪問者数:
    • 2現在オンライン中の人数:
    • 2014年5月21日カウント開始日:
  • 最近のコメント

  • ツーリング人気記事

  • RSS 楽しいショベルヘッド