ショベル シリンダー抜いた

「いいね!」代わりにクリックしてね ==> にほんブログ村 バイクブログ ハーレーダビッドソンへ
にほんブログ村
Youtubeやってます。チャンネル登録お願いします==>楽しいショベルヘッドyoutubeチャンネル登録

image


今日は朝からdocomoに行って、無理やり付けられたオプションの解約。dTVだけ残した。これが無いとウォーキングデッドが最新で見れない。昼過ぎから作業。リアのヘッドを外す。カムが開いてる状態だったので、プッシュロッドを縮めても抜けないので、ひとまずそのまま。ヘッドのボルトを外す。

image


軽くプラハンで叩いたら外れた。

image


フロントよりましだけど、リアもオイルホールからオイル吸ってる。

image


とりあえずピストンを下げた。

image


シリンダーベースのナットを外す。

image


シリンダーを持ち上げる

image


リアのシリンダー抜いた。

image


同様にフロントシリンダーのベースナットも外してシリンダーを抜く

image


両方のシリンダー抜いた

image


ボアゲージのある某秘密工場で計測してもらう。88.90~88.85 ちょっと広い

image


88.8492±0.0051mm がスタンダードのボア径なので0.05mmくらい大きい箇所がある感じ。

image


新品のピストンリング挿入して、ギャップを測定。0.4mm程度。本来ならばオーバーサイズ入れるところだけど、ギリギリ使える感じなのでスタンダードサイズのマーレーピストンでいってみる。自分のなので問題ない。

ここまでは分解するだけなのでさほど時間はかからないけど、これから掃除にものすごく時間がかかる。自分のは何をしたか全部わかっているから作業も早いけど、ショップの方は何が出てくるかわからないびっくり箱をあけるようなものだから大変だと思う・・・

ブログ村のクリックよろしくです!

「いいね!」代わりにクリックしてね ==> にほんブログ村 バイクブログ ハーレーダビッドソンへ
にほんブログ村
Youtubeやってます。チャンネル登録お願いします==>楽しいショベルヘッドyoutubeチャンネル登録

seibi
関連記事
トラックバック

このエントリーのトラックバックURL:

コメントはまだありません »

No comments yet.

Leave a comment





(一部のHTMLタグを使うことができます。)
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

2024年4月
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930  
  • Count per Day

    • 734現在の記事:
    • 1358127総閲覧数:
    • 175今日の閲覧数:
    • 412昨日の閲覧数:
    • 672180総訪問者数:
    • 129今日の訪問者数:
    • 228昨日の訪問者数:
    • 1現在オンライン中の人数:
    • 2014年5月21日カウント開始日:
  • 最近のコメント

  • ツーリング人気記事

  • RSS 楽しいショベルヘッド