楽しいショベルヘッドブログ版

ハーレーショベルヘッドFLH80のメカニカル記事がメインです。ショベルヘッドは1969年までのアーリーショベル、1970年から1985年までのコーンショベルに大別されます。さらに1983年後期以降は、エボ初期に近い仕様になっているようです。そんなエボみたいな1983年式ショベルヘッドFLH80の整備とか改造とか、故障とかの記事が多いです。

instagram #楽しいショベルヘッド #ブリスク #briskplugs

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とうとう20年目の楽しいショベルヘッド

サイトを開設して20年経った(笑

息子二人も大学生になってしまった。転職してハーレー社にも行けたし、今は自営で明日もわからん日々だけど、そこまで仕事も途切れずにあるので何とか生きていけている。

20年前のツーリング記事とか整備記事読んでいると赤面するわ

 

エンジン壊したことも何回もあるし、色々間違えた情報で調子が悪くなってたり、クランクピンが摩耗したりビッグエンド逝ったりと・・・

よくもまぁ、嫌にならずにここまで調子よく出来たもんだ。ひとえに、おやぢさんやお付き合いくださった方々のおかげだわ

2011-2013年はエンジン壊れて乗れなかったけど、2013年に何とか復活。それからも2回くらいエンジン仕様変更して、ようやく調子よく走れるようになった

ショベルのオイルはフルシンセマルチで漏れないし、三拍子なんか出なくても調子がいいんだと分かったし、点火強化してキャブ調整したら結構走れるのもわかった

おかげでキャブは10種類近く集めてしまったし、点火モジュールはエボ用メインでこれも10数個

気分によって点火モジュール変えるという楽しみかたをしている

キャブ調整楽にするために空燃比計もつけたし、温度データ欲しいので油温計や油圧計も付けて、仕様変更による数値の変化を確認している

今年からはyoutubeにも力を入れようかと。ブログ見るより動画の方が見られるみたいだし。とりあえず走行動画をかっこよく撮るためにGOPRO9を購入した。

登録者数1000人超えないと収益化出来ないので、興味がある人はチャンネル登録してください。

今後も当サイトをよろしくお願いします(^^)

Filed under: 日記 — SAS 21:26  Comments (4)

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BRISK LR15ZC感想とエボにもBRISK DOR17LGS入れてみたYO


インスタでなんか盛り上がってるBRISKです!本当は54Bさんが黒幕なんです!

54Bさんのみんからページ <=この人が黒幕です。54Bさんが教えてくれなかったらDOR17LGSに巡りあえてなかったよ。あと、54Bさん関連でマックショウを火男くんに紹介したらすっかりはまってしまいました。

BRISKにマックショウ。虜になるものを最初にするのは、いつもカッコイイ大人です。

インスタでtraffic.13さんに教えてもらった、スターウォーズネタでコラ画像製作。「フォースとともにあらんことを」ではなく「BRISKと共にあらんことを」

(さらに…)

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