ハーレー和尚納車ツーリング その2 亀岡ダイコクバーガー
タイフーンキャブのメンジェットの位置を調整して向かった先はダイコクバーガー。途中速度をあげても空燃比は14程度だったのでひとまず大丈夫だろう。
しかし、上を濃くしたらアイドリングで空燃比10くらいと激濃状態。フロートレベルを確認してみないといけないなぁ、これ。
ダイコクバーガー、初めて来た。入口にこち亀の秋本治の漫画が飾ってた。
instagram #楽しいショベルヘッド #ブリスク #briskplugs
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タイフーンキャブのメンジェットの位置を調整して向かった先はダイコクバーガー。途中速度をあげても空燃比は14程度だったのでひとまず大丈夫だろう。
しかし、上を濃くしたらアイドリングで空燃比10くらいと激濃状態。フロートレベルを確認してみないといけないなぁ、これ。
ダイコクバーガー、初めて来た。入口にこち亀の秋本治の漫画が飾ってた。
ヤフオク見てたらエボ用やTC用のS&Sキャブ用のエアクリがあった。今つけているS&Sエアクリはキッシーからの借り物で、バックプレートがエンジン側に入りエアクリが外にあまり出ないので、右足の邪魔にならずいいなぁと思っていた。ただ固定が片側だけで不安定なのでどうしたものかと思っていたが、エボ用があるなら、ロッカーカバー下のタップを利用して取り付けているL字ステーに取り付けることが出来る。