楽しいショベルヘッドブログ版
ハーレーショベルヘッドFLH80のメカニカル記事がメインです。ショベルヘッドは1969年までのアーリーショベル、1970年から1985年までのコーンショベルに大別されます。さらに1983年後期以降は、エボ初期に近い仕様になっているようです。そんなエボみたいな1983年式ショベルヘッドFLH80の整備とか改造とか、故障とかの記事が多いです。
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2018年6月27日
ハーレー乗りの間では北摂のお寺といえば本瀧寺とは思うが、規模の巨大さと歴史の古さでいえば西川きよしさんとかダルマで有名な勝尾寺に分がある。しかしハーレー乗りには困ったことに、ここいらの道は昔のローリング族のせいで二輪通行止めの規制がされている道が多いのでハーレーで勝尾寺に行けない。
規制解除の依頼とか声とか集めてないのかなぁと調べると、あった!「一般社団法人 日本二輪車普及安全協会」その中に、規制解除依頼の声を集めているページがあって、勝尾寺周辺の箕面市の二輪通行規制は
箕面市の二輪通行規制 <<<こちらのページの 「この規制区間に関するご要望はこちら」 をクリックして必要項目記載して意見を送った。
意見には「勝尾寺にバイクで行きたいライダーが行けないので、紅葉以外の観光シーズンでも、ツーリングによる観光収入が得られるはずなのに得られないのはもったいないので規制解除願います」
という感じで送った。もしご賛同いただけるなら、リンク先に意見を送ってください。というわけで、勝尾寺を紹介
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Filed under:
日記 — SAS 22:12
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今つけているバーネットのクラッチ板はもう16年くらい前に組んだ。
クラッチ板を交換に作業内容は書いている。今思えばバーネットの板の溝はオイルを切るためなのだろうと思う。
16年も経てばさすがにクラッチ板も減る。さらに摩擦係数の高いバーネットクラッチ。溝も薄くなりオイルも切れなくなるので、スティールディスクに密着して離れなくなる。密着するのでギアも入りにくくなる。
とうとう諦めて交換することにした。板は以前YUUさんとこで頂いた来た中古の板だ。
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