FLH ナセルをやっとリコイル化
ショベルのFLH、ヘッドライトナセルのヘッドライトを止め付けるところ、純正ではタッピングビス。組立のときにタップ開けなくていいからそりゃメーカーはいいかもしんないけど、何回も分解組立してたらバカになる。バカになるから、インチ目で開けなおしたりM5で開けなおしたりする。
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ショベルのFLH、ヘッドライトナセルのヘッドライトを止め付けるところ、純正ではタッピングビス。組立のときにタップ開けなくていいからそりゃメーカーはいいかもしんないけど、何回も分解組立してたらバカになる。バカになるから、インチ目で開けなおしたりM5で開けなおしたりする。
純正タンクと社外タンクときちんと取り付けばいいんですが、外品のタンクってスペーサかましたり位置調整したりしないとちゃんと取り付かないので嫌いだ。
見分け方だけど。図のようにタンク内側のシート側のモールドが違ってます。外品はスペーサが溶接されており凹んでいる部分の形状は純正と比べて簡単です。また外品はフロント上側のステーに製造年月日が打ってある。
83からのスクリューキャップ式のタンクだけど、純正はフロント側のフォーク取付のステーに穴は開いていないが、外品はあいている。