楽しいショベルヘッドブログ版

ハーレーショベルヘッドFLH80のメカニカル記事がメインです。ショベルヘッドは1969年までのアーリーショベル、1970年から1985年までのコーンショベルに大別されます。さらに1983年後期以降は、エボ初期に近い仕様になっているようです。そんなエボみたいな1983年式ショベルヘッドFLH80の整備とか改造とか、故障とかの記事が多いです。

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brisk LGS プラグ

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「整備記録記事」 「ツーリング」 「メンテナンス」 「日記」

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妙見山本瀧寺トレッキング

本瀧寺の鳥居は皆さん見ていると思います。鳥居があるから参道もある。参道はいつもバイクや車で来る道以外に旧参道というのがあることを知った。元々は旧参道がメインの参道だったんだろう。モータリゼーションで広い道が出来てそちらからの参道を作ったけど、もともとの参道も旧参道として残っている。

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Filed under: TDR250,日記 — SAS 22:55  Comments (1)

見山と三田

前に上の子を乗せたので、下の子も乗せてほしいっていうので能勢から見山に回ってきました。

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見山の郷にて。ジェラートが美味しいです。そういや以前このあたりでナックル乗りの方に話しかけましたわ。

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打ち合わせが三田であったのでショベル乗って行きました。途中が混むのでショベルです。

のどかな田園風景。ミヤマクワガタがいたので子供たちの土産にしました。

Filed under: 日記 — SAS 16:20  Comments (2)

ハーレー和尚納車ツーリング その2 亀岡ダイコクバーガー

タイフーンキャブのメンジェットの位置を調整して向かった先はダイコクバーガー。途中速度をあげても空燃比は14程度だったのでひとまず大丈夫だろう。

しかし、上を濃くしたらアイドリングで空燃比10くらいと激濃状態。フロートレベルを確認してみないといけないなぁ、これ。

ダイコクバーガー、初めて来た。入口にこち亀の秋本治の漫画が飾ってた。

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ショベルヘッドオーバーホール オイルポンプ分解


引き続きショベルヘッドオーバーホールの続きを。エンジン降ろしてカムカバー外したらオイルポンプを分解していきましょう。まずはフタを固定している4本のボルトを外す。取れないからといって隙間にドライバーなんか入れてはいけません。

外したボルトはどこの場所のボルトかわかるように、ダンボールに穴と絵を描いて挿しておくといいです

(さらに…)

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